What does a submarine look like up close? Or the Concorde, the supersonic aircraft retired in 2003? And what about the Maybach Zeppelin, the legendary old-timer of which only 200 were built?

The technology museum is just the place to find the answers to these questions, as the above items are just some of the exhibits on display in Sinsheim and Speyer (the museum is spread over two sites). Technology fans will definitely get their money’s worth.

In total, there are more than 6,000 exhibits for visitors to admire and marvel at. “We have exhibits from all areas of the history of technology,” explains Alla Schneider, marketing assistant at the museums. “In our aerospace department, you can see aircraft and space exhibits, including historic models such as a Junkers Ju-88 or a Transall C160. We even start their engines during our popular experience tours.”

Car and motorsport fans will be thrilled by the historic cars, racing cars and motorbikes that make up a large part of the exhibition. Visitors will be amazed by classic vintage cars and legends such as the aforementioned Maybach Zeppelin, as well as modern racing cars and record-breaking vehicles steeped in history. The Blue Flame, once the fastest car in the world, the impressive John T. Essberger lifeboat and the Buran space glider are just some of the more unusual exhibits that complete the museum’s collection and its history of technology.

It is not just the sheer size of the exhibition or its distinctive exhibits that impress the visitors to these unique museums. There are many exciting ways to engage with technology at both sites. What’s more, many of the exhibits are not just for looking, but for touching and participating in: climb aboard a Concorde, inspect the engine room of a submarine or set a steam locomotive in motion. “Almost all the aircraft are accessible, so you can walk around and have a look at the technology for yourself,” says Schneider. “At our site in Speyer, for example, you can walk on the wings of a Boeing 747, which is set up at a height of 20 metres to simulate a flight curve.”

The vibrant and exciting supporting programme adds to the fascination of this non-profit technology museum, curated and supported by fans for fans, and funded entirely by admission fees and membership subscriptions. The exhibits themselves, special exhibitions such as One Hundred Years of the 24 Hours of Le Mans (about the 24-hour race in the north-west of France), and a varied programme of events make the technology museum one of the most dynamic ambassadors of the fascinating history of technological progress.

 
Web: www.technik-museum.de

Technik zum Anfassen auf über 200.000 m2: Die Technik Museen Sinsheim Speyer

Wie sieht eigentlich ein U-Boot aus der Nähe aus? Wie die Concorde, das Überschallflugzeug, das 2003 außer Dienst gestellt wurde? Oder der Maybach Zeppelin, der legendäre Oldtimer, von dem nur 200 Exemplare gebaut wurden?

Für die Beantwortung solcher Fragen sind die Technikmuseen genau die richtige Adresse, denn dies sind nur einige der Exponate, die in Sinsheim und Speyer (das Museum ist auf zwei Standorte verteilt) zu sehen sind. Technikfans kommen hier auf jeden Fall voll auf ihre Kosten.

Insgesamt sind es über 6.000 Exponate, die die Besucher:innen der Technikmuseen bewundern und bestaunen können. „Wir stellen aus allen Bereichen der Technikgeschichte aus”, erklärt Alla Schneider, Marketingmitarbeiterin der Museen. „In unserer Luft- und Raumfahrtabteilung sind Flugzeuge und Raumfahrtexponate zu sehen, darunter auch historische Modelle wie eine Junkers Ju-88 oder eine Transall C160. Bei den beliebten Erlebnisführungen wird deren Motor sogar gestartet.”

Auto- und Motorsportfans sind beeindruckt von den historischen Automobilen, Rennwagen und Motorrädern, die einen großen Teil der Ausstellung ausmachen. Klassische Oldtimer und Legenden wie der eingangs erwähnte Maybach Zeppelin, aber auch moderne Rennwagen und geschichtsträchtige Rekordfahrzeuge sorgen für Staunen. The Blue Flame, das einst schnellste Auto der Welt, der imposante Seenotrettungskreuzer John T. Essberger und der Raumgleiter Buran sind nur einige der ungewöhnlicheren Exponate, die die Sammlung der Museen und damit die Erzählung der Technikgeschichte komplettieren.

Weltweit einzigartig, ist es nicht nur der schiere Umfang der Ausstellung oder die Besonderheit der Exponate, der die Besucher:innen begeistert. An beiden Standorten gibt es Möglichkeiten, die den Besucher:innen einen spannenden Zugang zum Thema Technik ermöglichen. Außerdem sind viele Ausstellungsstücke nicht nur zum Anschauen, sondern zum Anfassen und Mitmachen gedacht: Zur Concorde aufsteigen, den Maschinenraum eines U-Bootes inspizieren oder eine Dampflokomotive in Gang setzen. „Fast alle Flugzeuge sind begehbar, so dass man sich umsehen und sich selbst ein Bild von der Technik machen kann”, so Schneider. „An unserem Standort in Speyer kann man zum Beispiel auf der Tragfläche einer Boeing 747 spazieren gehen.” In 20 Metern Höhe aufgestellt, simuliert der Jumbo-Jet eine Flugkurve.

Das lebendige und spannende Rahmenprogramm trägt zur Faszination der gemeinnützigen Technikmuseen bei, die von Fans für Fans kuratiert und getragen werden und sich ausschließlich aus Eintrittsgeldern und Mitgliedsbeiträgen finanzieren. Die Exponate selbst, Sonderausstellungen wie Einhundert Jahre 24h von Le Mans über das 24-Stunden-Rennen im Nordwesten Frankreichs und abwechslungsreiche Veranstaltungen machen die Technikmuseen zu einem der lebendigsten Botschafter der faszinierenden Geschichte des technischen Fortschritts.

Web: www.technik-museum.de